凛冬砺剑，破冰前行。近日，在-30℃的“中国冰雪之都”牙克石，星途ES增程圆满完成“风云汽车·冰雪嘉年华”极寒测试。作为星途品牌旗下高端增程的重要之作，星途ES增程在极寒低温、低附雪地的双重严苛考验下，凭借雪豹四驱、云台智能底盘等技术加持，顺利攻克雪地操控、冰雪圆环及0-100km/h加速性能三大测试，不仅全方位印证了其卓越的冰雪适应性，更以硬核实力夯实了星途品牌“全球性能豪华品牌创新者”的核心定位。

　　作为唯一由国家队权威背书的汽车挑战节目，“风云汽车·冰雪嘉年华”是由央视财经特别策划的汽车冰雪体验盛会，具有“最权威、最专业、最生活”等特点。本次活动，全程由中汽中心专家团队全程专业指导，测试科目兼具专业性与实用性，通过高度还原用户冬季高频用车场景，科学检验车辆在雪地低附着路面的操控极限、动力可靠性等核心性能。

　　雪地操控测试：稳控冰雪，精准随行

　　冬季由于降雪的影响，路面湿滑极易影响驾乘安全。测试模拟山区、乡村积雪路段，设置连续弯道雪地科目，全面考核车辆在低附路面的操控稳定性。实测中，星途ES增程展现出超乎预期的抓地性能，即便在连续弯道中，依旧保持“指哪打哪”的精准指向性，雪地适应性拉满。

　　卓越的冰雪路面操控性，离不开星途ES增程百万级云台智能底盘的加持。该系统采用前双叉臂+后五连杆独立悬架设计。其搭载的前双叉臂设计堪称点睛之笔，相比同级常见的麦弗逊悬架，轮胎抓地力提升45%，过弯稳定性提升35%，因此在雪道操控测试中，能够有效抑制车身侧倾，滤振效果优异，车身姿态始终平稳。同时，星途专业的底盘调校进一步强化了转向精准度，实现操控乐趣与安全性能的完美融合。此外，作为增程车型，该车怠速噪音仅38.2分贝，堪比日常交流音量，为驾乘者隔绝冰雪路面的嘈杂，营造静谧舒适的冬日驾乘新体验。

　　冰雪圆环测试：四驱协同，稳若磐石

　　冬季在积雪环岛、弯道会车等场景中，极易因车轮附着力不均，导致车辆侧滑、漂移甚至失控，严重影响驾驶安全。本次测试，通过开启/关闭ESC车身稳定系统的对比实验，验证星途ES增程的电子控制与四驱协同能力。

　　在ESC开启状态下，雪豹四驱与ESC系统实现毫秒级动力分配，实时感知四轮受力差异并动态调节驱动力，让车辆绕冰雪圆环平稳行驶，全程无漂移、无侧摆，始终精准贴合轨迹，极大提升驾驶信心。然而在关闭ESC后，车辆迅速出现失控，足见星途ES雪豹四驱与ESC系统的默契配合。

　　星途ES增程能够取得如此优异的操控实力，主要得益于其搭载的雪豹四驱，能够智能分配前后轴扭矩，搭配0.05s的电子限滑功能，能瞬间化解车轮打滑危机，即便在泥泞湿滑路面也能稳如磐石，轻松满足北方用户冬季用车需求。正如风云汽车测评专家李佳指出：“雪豹四驱配合高效能的牵引力控制系统，精准对动力与制动输出进行调节，强大的动力与稳健的底盘，让其展现了性能车的驾驭乐趣。”

　　0-100km/h加速体验：破冰疾驰，动力无界

　　冬季由于低温影响，新能源车易出现动力输出疲软，起步拖沓，积雪路面更易出现漂移甩尾，高速加速后的制动不稳等情况，是冬季通勤的重大隐患。在0-100km/h雪地加速测试中，星途ES增程彻底打破冬季动力桎梏，起步反应迅速灵敏，强劲动力瞬间迸发且推背感明显，全程无漂移甩尾，完美适配冬季路口起步、高速提速超车等场景，彻底解决冬季“低温动力不足、起步失控”问题。

　　在经过6次反复测试后，星途ES增程交出一份满意答卷。0-100km/h加速平均测试成绩为7.99秒，最佳成绩达到7.75秒。这一表现主要得益于其强大的雪豹四驱动能。其采用前后双永磁同步电机，电机总功率达345kW，电机总扭矩达634N·m，为冬季出行提供坚实的动力支撑。更令人安心的是，车辆在加速至100km/h后，制动响应也十分迅速，车身姿态稳健，有效规避冬季常见的高速制动跑偏与距离过长隐患，为用户带来冰雪驾趣与安全保障的双重体验。

　　此次“风云汽车・冰雪嘉年华”，星途ES增程凭借云台智能底盘、雪豹四驱及电控等维度的扎实技术积淀，全面突破新能源车型冬季性能瓶颈，为用户带来兼具驾控乐趣与全场景安全的高品质出行体验。然而，这并非星途首次获得权威认可。此前，星途ES曾于中央广播电视总台第四届中国汽车风云盛典中，从600余款车型中脱颖而出，荣膺“最佳轿车”大奖。从权威奖项到极寒实测，星途正以持续进阶的硬实力，夯实其“全球性能豪华品牌创新者”的定位，重塑高端新能源价值标杆。